Приобрести автомобиль в автосалоне

приобрести автомобиль в автосалонеПриобрести машинку в автомобильном салоне разрешено последующими методами: трейд-ин, в кредит, или за совершенную цену. Покуда остановимся на крайнем варианте.

Чтоб купить кар в салоне, необходимо только две вещи: хотение и средства. Иное дело, что, ежели в деньгах вы ограничены, то и отбор у вас станет невелик. Ежели же с ничтожным сплавом заморочек недостает, то, быстрее только, вы столкнетесь с неувязкой выбора.

Сейчас в больших городках авто салонов этак немало, что объехать все навряд ли удастся, правда и ни к чему это. Чтоб сузить отбор полностью довольно станет полистать авто журнальчики(к образцу «За рулем», «Авторевю» и т. п. ), из которых вы берите информацию о примерных расценках на авто различных марок и комплектации. Вслед за тем же можете отыскать и адреса салонов, в которых эти авто продаются. Заморочек появиться не обязано, ежели вы довольно осведомлены в вопросцах авто марок. Тем же, кто с трудом различает, к образцу, Renault от Honda следует в тех же автожурналах направить особенное интерес на статьи, приуроченные к разным маркам каров, их сопоставлению, тестам и т. п. Глядите фото, спрашивайте цены, звоните в автосалоны и задавайте интересующие вас вопросцы. Читать далее »

В Киеве появятся экопарковки


Киевские чиновники попытаются решить проблему парковок в Киеве способом создания специальных защищенных газонов-парковок для автомобилей. Устанавливать специальные парковки собираются в парковых зонах и местах отдыха, где стоит много машин, а также возле больших торговых и развлекательных центров. Стоимость квадратного метра такой парковки - от 190 гривен.
Экопарковка представляет собой либо решетку, либо настил с круглыми выемками. Настил делается из специальной пластмассы по немецкой технологии. В состав "экопарковки" входит 10-30 см щебня, геотекстиль (пропускает воду, но не пропускает песок и землю), песок, грунт и бордюрный камень. Читать далее »

Вадя Чигиринский

BMW C1 умер, но дело его живет — в китайском электроскутере Eagle BX

BMW C1 умер, но дело его живет — в китайском электроскутере Eagle BX - фотоПочивший в глубинах истории инновационный мотороллер BMW C1 возродился трудами вездесущих китайцев. Правда, их модель Eagle BX роднит с породистым прототипом только концепция и дизайн.

Потомок знаменитого неудачника оборудован, вместо бензинового, электрическим двигателем. Его мощность 4 кВт. Источник энергии — литиевые аккумуляторные батареи суммарной емкостью 50 Ah. Рабочее напряжение блока равно 60 В. Разряд батарей контролируется управляющим устройством BMS. Читать далее »

Гибридные новинки Aspes на выставке Motodays 2012: от скутера до электровелосипеда

Гибридные новинки Aspes на выставке Motodays 2012: от скутера до электровелосипеда - фото

Целую гамму новинок 2012 модельного года представил на недавней римской выставке Motodays 2012 производитель двухколесной техники с гибридным приводом Aspes из итальянской области Ломбардия. Марка не увлекается наращиванием кубатуры, а потому мощностной диапазон скутеров на стенде Aspes был не слишком широк: самым скромным оказался Vega Hybrid 50, а наиболее агрессивным – Perseo Hybrid 150. Промежуточную позицию заняла гибридная Vega со 125-кубовой бензиновой составляющей силовой установки. Кроме того, на подиуме красовались электровелосипеды EcoSport в вариациях «Man» и «Lady». Читать далее »

Новый городской скутер SYM Jet V 125: хорошее оснащение при скромной цене

Новый городской скутер SYM Jet V 125: хорошее оснащение при скромной цене - фотоВ 2012 году обширную гамму скутеров SYM дополнила компактная городская модель Jet V 125. В ней воплотилось все лучшее из более чем 10-летнего опыта развития Jet-серии.

Мотороллер ориентирован, прежде всего, на новичков, молодежь, а также тех, кто ищет именно подобный вариант транспортного средства – компактный, проворный, достаточно легкий, в меру комфортный и практичный, удобный при езде в пробках и нетребовательный к пространству для парковки. Читать далее »

Экспресс-тест: Aprilia SRV 850, самый мощный и быстрый серийный скутер в мире

Экспресс-тест: Aprilia SRV 850, самый мощный и быстрый серийный скутер в мире - фото«Самый мощный в мире мотороллер должен выглядеть по-чемпионски!» – заявили в Piaggio Group, оправдывая недавний рестайлинг с одновременным ребрендингом единственной модели, достойной звания «гиперскутер».

Могучий слон выглядел пусть накачанной, но все равно серой мышью, и назывался Gilera GP 800. С передачей производства компании из Ноале он обрел дизайн сообразно статусу абсолютного лидера и имя Aprilia SRV 850. Кстати, модельный индекс теперь выглядит честнее: ведь рабочий объем двухцилиндрового V-образного двигателя равен 839,3сс. Читать далее »

Прототип сверхлегкого ретро-мотоцикла Yamaha Y125: экономичность превыше всего!

Прототип сверхлегкого ретро-мотоцикла Yamaha Y125: экономичность превыше всего! - фотоПожалуй, наиболее элегантным ответом ведущих мотопроизводителей мира на насущный вопрос «как выжить в условиях непрерывного удорожания топлива?» стал сверхлегкий прототип Yamaha Y125. Тонкая ажурная конструкция выполнена в ретро-стиле, и при этом совершенно свободно объединяет целую россыпь современных элементов, не режущих глаз. Мотоцикл (назвать это транспортное средство «мопедом» как-то не позволяют действующие ПДД) вышел по-настоящему красивым и действительно очень легким: всего 80 кг сухой массы. Читать далее »

Концепт электрического моноцикла Honda U3-X

Концепт электрического моноцикла Honda U3-X - фотоОдин из ведущих японских брендов представил на парижской выставке, посвященной градостроительству, архитерктуре и решениям в сфере городского транспорта, необычный концепт. Электрическое «нечто», названное Honda U3-X, не только одноместное, но и одноколесное. Этот складной табурет на одной ножке способен оставаться в вертикальном положении, а также двигаться в ту сторону, куда сместится центр тяжести.

Ничего нового, все уже давно известно под именем Segway? Не совсем! В отличие от широко известного самоката, Honda U3-X не испытывает необходимости поворачивать в заданном направлении. Секрет хитрости — в особом строении колеса. Читать далее »

Число цилиндров двигателя мотоцикла ограничивается только фантазией конструктора

Фото № 1 к новости Число цилиндров двигателя мотоцикла ограничивается только фантазией конструктораЧто может быть общего у мотоцикла и тяжелой автотракторной техники? Оказывается, количество цилиндров в двигателе – одинаковое и при этом запредельно большое!

Энтузиаст-конструктор Андреас Георгиадис (Andreas Georgeades) из ЮАР в своем гараже, переоборудованном под мини-мастерскую, работает над созданием мотоцикла с 16-цилиндровым двигателем, построенным по H-образной схеме. Два горизонтально расположенных боксер-мотора по 8 цилиндров каждый передают усилие на общий приводной вал, соединяющий два коленчатых вала. Архитектура двигателя очень напоминает ту, что применялась на «формульных» болидах команды BRM образца 1960 года. Читать далее »